--ကမ္ၻာလွည့္ခရီးသည္မ်ားက ပိုမိုစိတ္၀င္စား ၾကသည့္ဗီ႐ိုျမင္းယာဥ္(ေခၚ )ရထားလုံး--

>

အဂၤလိပ္တို႔ ေအာက္ျမန္မာ ႏိုင္ငံကိုသိမ္းပိုက္အၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ အေႏွးယာဥ္ျဖင့္ ခရီးသြားကူးလူး ဆက္ဆံေရးအတြက္ Horse drawn coaches ေခၚ ဗီ႐ိုျမင္းယာဥ္မ်ားႏွင့္ လန္ခ်ားတို႔ကို အသံုးျပဳခဲ့ၾကသည္။ ဗီ႐ိုျမင္းယာဥ္ႏွင့္ လန္ခ်ားမ်ားကို ျမန္မာျပည္တြင္ ထုတ္လုပ္ျခင္းမရိွဘဲ အဂၤလန္မွ တိုက္႐ိုက္မွာယူ သံုးစြဲခဲ့ၾက သည္။ ထိုအခ်ိန္က စတင္ေျပးဆြဲသူ မ်ားမွာ အိႏ္ၵိယတုိင္းရင္းသားမ်ားသာ ျဖစ္ၾကသည္။ ၁၈၈၅ ခုႏွစ္တြင္ ျမန္မာ တစ္ႏိုင္ငံလံုးကို သိမ္းယူၿပီးေသာအခါ ံHorse drawn coaches ေခၚ ဗီ႐ို ျမင္းယာဥ္မ်ားကို မႏ္ၲေလးၿမိဳ႕တြင္ပါ မွာယူသံုးစြဲလာသည္ကို ေတြ႕ရသည္။ ထို႔ေနာက္ ေမၿမိဳ႕(ျပင္ဦးလြင္)ကို ဘုရင္ခံ႐ံုးစိုက္ရာၿမိဳ႕အျဖစ္ သတ္ မွတ္ၿပီးေသာအခါ ေမၿမိဳ႕(ျပင္ဦးလြင္) တြင္ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားကို အသံုးျပဳခဲ့ သည္။ ေမၿမိဳ႕(ျပင္ဦးလြင္)တြင္ တစ္စ တစ္စ လူဦးေရတိုးတက္မ်ားျပားလာ သည္ႏွင့္အမွ် ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ မႏ္ၲေလး ၿမိဳ႕မ်ားရိွ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားကို ေမၿမိဳ႕ (ျပင္ဦးလြင္)သို႔ သယ္ယူေျပးဆြဲေစခဲ့ သည္။ အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ ဗီ႐ို လွည္းမ်ားကို အဂၤလန္မွ မွာယူရန္ အခက္အခဲရိွျခင္းႏွင့္ ေမၿမိဳ႕(ျပင္ဦး လြင္)သည္ ေတာင္ေပၚၿမိဳ႕ျဖစ္ေသာ ေၾကာင့္ ရန္ကုန္၊ မႏ္ၲေလးၿမိဳ႕တို႔ႏွင့္ ႏိႈင္းစာေသာ္ ဘီးေလးဘီးတပ္ထား ေသာ ျမင္းယာဥ္မ်ား ပိုမိုလိုအပ္သည့္ အတြက္ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပသည္။ ထိုေခတ္ ထိုအခ်ိန္မွစတင္၍ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားသည္လည္း ၿမိဳ႕၏ သေကၤတတစ္ခုအျဖစ္ ဆြဲေဆာင္လာ ခဲ့သည္မွာ ယေန႔အခ်ိန္အထိျဖစ္ ေလသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ တစ္ၿမိဳ႕ တည္းေသာ ဗီ႐ိုလွည္းအသံုးျပဳေနဆဲ ၿမိဳ႕အျဖစ္လည္း မွတ္တမ္း၀င္ခဲ့ သည္။

ယခုအခါတြင္ ႏွစ္ဘီးဆိုင္ကယ္ မ်ားႏွင့္ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ အမ်ား အျပား ေပၚထြက္လာျခင္းေၾကာင့္ ဗီ႐ို လွည္းေခၚ ရထားလံုးျမင္းယာဥ္မ်ားကို အသံုးျပဳမႈ အနည္းငယ္ေလ်ာ့နည္း သြားခဲ့ေသာ္လည္း အလည္အပတ္ လာေရာက္သူမ်ားႏွင့္ ကမ္ၻာလွည့္ခရီး သည္မ်ားက အမွတ္တရ ငွားစီးျခင္း၊ ဓာတ္ပံု႐ိုက္ျခင္းတို႔ျဖင့္ လူႀကိဳက္မ်ား တြင္က်ယ္စြာ အသံုးျပဳေနဆဲပင္ျဖစ္သည္။ ဗီ႐ိုလွည္းယာဥ္မ်ားကို ကမ္ၻာ လွည့္ခရီးသည္မ်ားက ပိုမိုစိတ္၀င္စား ၾကၿပီး အထူးသျဖင့္ အဂၤလန္(ၿဗိတိန္) ႏိုင္ငံမွ လာေရာက္လည္ပတ္သူမ်ား အထူးစိတ္၀င္စားျခင္း ခံရသည္။ အဂၤလန္မွ လာေရာက္သူတို႔သည္ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားကို အုပ္စုလိုက္ အမ်ား အျပား ငွားရမ္းၿပီး ၿမိဳ႕ပတ္၀န္းက်င္ကို လွည့္ပတ္ေလ့လာ ဓာတ္ပံု႐ိုက္ျခင္းတို႔ ျပဳလုပ္ၾကသည္။ ျပင္ဦးလြင္တြင္ ယေန႔ အခ်ိန္အထိ အဂၤလိပ္ေခတ္က ေဆာက္လုပ္ခဲ့ေသာ အေဆာက္အအံု အေျမာက္အျမား က်န္ရိွေနေသးရာ တေလးတစားအျမတ္တႏိုးျဖင့္ မွတ္ တမ္းတင္ေနၾကသည္ကို ေတြ႕ျမင္ရဆဲ ျဖစ္သည္။

ထို႔အျပင္ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားသည္ အဂၤလန္မွ တင္ပို႔ခဲ့ေသာ လွည္းမ်ား ျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္"Made in England" ဟူေသာစာတမ္းကို ရွာေဖြ ဂုဏ္ယူေနၾကသည္ကိုလည္း ေတြ႕ျမင္ ရမည္ ျဖစ္ေပသည္။ အဘယ့္ေၾကာင့္ ဆိုေသာ္ အဂၤလန္မွ ထုတ္လုပ္လိုက္ ေသာ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားသည္ ယေန႔ အခ်ိန္တြင္ အဂၤလန္၌ မေတြ႕မျမင္ ႏိုင္ေသာေၾကာင့္ ျဖစ္ေပသည္။ မည္သို႔ပင္ ေခတ္မီတိုးတက္ ေျပာင္းလဲလာသည္ ဆိုေသာ္လည္း ေရွးယခင္ ႏွစ္ေပါင္းတစ္ရာေက်ာ္ ကတည္းက မသံုးမျဖစ္အသံုးျပဳခဲ့ရ ေသာ ဗီ႐ိုလွည္းေခၚ ရထားလံုးမ်ား ကို ယေန႔ ျပင္ဦးလြင္တြင္ ေတြ႕ျမင္ေန ရဦးမည္ျဖစ္ၿပီး အၿမဲတေစလည္း ျပင္ဦးလြင္ႏွင့္ အတူဒြန္တြဲလ်က္ သစ္လြင္ေတာက္ပစြာ ဂုဏ္ယူေနရဦး မည္ ျဖစ္ေပသည္။ 


+သက္နိူင္(ျပင္ဦးလြင္)+

အဂၤလိပ္တို႔ ေအာက္ျမန္မာ ႏိုင္ငံကိုသိမ္းပိုက္အၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ အေႏွးယာဥ္ျဖင့္ ခရီးသြားကူးလူး ဆက္ဆံေရးအတြက္ Horse drawn coaches ေခၚ ဗီ႐ိုျမင္းယာဥ္မ်ားႏွင့္ လန္ခ်ားတို႔ကို အသံုးျပဳခဲ့ၾကသည္။ ဗီ႐ိုျမင္းယာဥ္ႏွင့္ လန္ခ်ားမ်ားကို ျမန္မာျပည္တြင္ ထုတ္လုပ္ျခင္းမရိွဘဲ အဂၤလန္မွ တိုက္႐ိုက္မွာယူ သံုးစြဲခဲ့ၾက သည္။ ထိုအခ်ိန္က စတင္ေျပးဆြဲသူ မ်ားမွာ အိႏ္ၵိယတုိင္းရင္းသားမ်ားသာ ျဖစ္ၾကသည္။ ၁၈၈၅ ခုႏွစ္တြင္ ျမန္မာ တစ္ႏိုင္ငံလံုးကို သိမ္းယူၿပီးေသာအခါ ံHorse drawn coaches ေခၚ ဗီ႐ို ျမင္းယာဥ္မ်ားကို မႏ္ၲေလးၿမိဳ႕တြင္ပါ မွာယူသံုးစြဲလာသည္ကို ေတြ႕ရသည္။ ထို႔ေနာက္ ေမၿမိဳ႕(ျပင္ဦးလြင္)ကို ဘုရင္ခံ႐ံုးစိုက္ရာၿမိဳ႕အျဖစ္ သတ္ မွတ္ၿပီးေသာအခါ ေမၿမိဳ႕(ျပင္ဦးလြင္) တြင္ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားကို အသံုးျပဳခဲ့ သည္။ ေမၿမိဳ႕(ျပင္ဦးလြင္)တြင္ တစ္စ တစ္စ လူဦးေရတိုးတက္မ်ားျပားလာ သည္ႏွင့္အမွ် ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ မႏ္ၲေလး ၿမိဳ႕မ်ားရိွ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားကို ေမၿမိဳ႕ (ျပင္ဦးလြင္)သို႔ သယ္ယူေျပးဆြဲေစခဲ့ သည္။ အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ ဗီ႐ို လွည္းမ်ားကို အဂၤလန္မွ မွာယူရန္ အခက္အခဲရိွျခင္းႏွင့္ ေမၿမိဳ႕(ျပင္ဦး လြင္)သည္ ေတာင္ေပၚၿမိဳ႕ျဖစ္ေသာ ေၾကာင့္ ရန္ကုန္၊ မႏ္ၲေလးၿမိဳ႕တို႔ႏွင့္ ႏိႈင္းစာေသာ္ ဘီးေလးဘီးတပ္ထား ေသာ ျမင္းယာဥ္မ်ား ပိုမိုလိုအပ္သည့္ အတြက္ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပသည္။ ထိုေခတ္ ထိုအခ်ိန္မွစတင္၍ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားသည္လည္း ၿမိဳ႕၏ သေကၤတတစ္ခုအျဖစ္ ဆြဲေဆာင္လာ ခဲ့သည္မွာ ယေန႔အခ်ိန္အထိျဖစ္ ေလသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ တစ္ၿမိဳ႕ တည္းေသာ ဗီ႐ိုလွည္းအသံုးျပဳေနဆဲ ၿမိဳ႕အျဖစ္လည္း မွတ္တမ္း၀င္ခဲ့ သည္။

ယခုအခါတြင္ ႏွစ္ဘီးဆိုင္ကယ္ မ်ားႏွင့္ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ အမ်ား အျပား ေပၚထြက္လာျခင္းေၾကာင့္ ဗီ႐ို လွည္းေခၚ ရထားလံုးျမင္းယာဥ္မ်ားကို အသံုးျပဳမႈ အနည္းငယ္ေလ်ာ့နည္း သြားခဲ့ေသာ္လည္း အလည္အပတ္ လာေရာက္သူမ်ားႏွင့္ ကမ္ၻာလွည့္ခရီး သည္မ်ားက အမွတ္တရ ငွားစီးျခင္း၊ ဓာတ္ပံု႐ိုက္ျခင္းတို႔ျဖင့္ လူႀကိဳက္မ်ား တြင္က်ယ္စြာ အသံုးျပဳေနဆဲပင္ျဖစ္သည္။ ဗီ႐ိုလွည္းယာဥ္မ်ားကို ကမ္ၻာ လွည့္ခရီးသည္မ်ားက ပိုမိုစိတ္၀င္စား ၾကၿပီး အထူးသျဖင့္ အဂၤလန္(ၿဗိတိန္) ႏိုင္ငံမွ လာေရာက္လည္ပတ္သူမ်ား အထူးစိတ္၀င္စားျခင္း ခံရသည္။ အဂၤလန္မွ လာေရာက္သူတို႔သည္ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားကို အုပ္စုလိုက္ အမ်ား အျပား ငွားရမ္းၿပီး ၿမိဳ႕ပတ္၀န္းက်င္ကို လွည့္ပတ္ေလ့လာ ဓာတ္ပံု႐ိုက္ျခင္းတို႔ ျပဳလုပ္ၾကသည္။ ျပင္ဦးလြင္တြင္ ယေန႔ အခ်ိန္အထိ အဂၤလိပ္ေခတ္က ေဆာက္လုပ္ခဲ့ေသာ အေဆာက္အအံု အေျမာက္အျမား က်န္ရိွေနေသးရာ တေလးတစားအျမတ္တႏိုးျဖင့္ မွတ္ တမ္းတင္ေနၾကသည္ကို ေတြ႕ျမင္ရဆဲ ျဖစ္သည္။

ထို႔အျပင္ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားသည္ အဂၤလန္မွ တင္ပို႔ခဲ့ေသာ လွည္းမ်ား ျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္"Made in England" ဟူေသာစာတမ္းကို ရွာေဖြ ဂုဏ္ယူေနၾကသည္ကိုလည္း ေတြ႕ျမင္ ရမည္ ျဖစ္ေပသည္။ အဘယ့္ေၾကာင့္ ဆိုေသာ္ အဂၤလန္မွ ထုတ္လုပ္လိုက္ ေသာ ဗီ႐ိုလွည္းမ်ားသည္ ယေန႔ အခ်ိန္တြင္ အဂၤလန္၌ မေတြ႕မျမင္ ႏိုင္ေသာေၾကာင့္ ျဖစ္ေပသည္။ မည္သို႔ပင္ ေခတ္မီတိုးတက္ ေျပာင္းလဲလာသည္ ဆိုေသာ္လည္း ေရွးယခင္ ႏွစ္ေပါင္းတစ္ရာေက်ာ္ ကတည္းက မသံုးမျဖစ္အသံုးျပဳခဲ့ရ ေသာ ဗီ႐ိုလွည္းေခၚ ရထားလံုးမ်ား ကို ယေန႔ ျပင္ဦးလြင္တြင္ ေတြ႕ျမင္ေန ရဦးမည္ျဖစ္ၿပီး အၿမဲတေစလည္း ျပင္ဦးလြင္ႏွင့္ အတူဒြန္တြဲလ်က္ သစ္လြင္ေတာက္ပစြာ ဂုဏ္ယူေနရဦး မည္ ျဖစ္ေပသည္။ 


+သက္နိူင္(ျပင္ဦးလြင္)+