ထိုေန႔က မိုးမရြာပါ။ မီးလည္းလာပါသည္။ လာမွာေပါ့ဗ်။ ျမန္မာျပည္မွမဟုတ္ပဲကိုး။ ဂုရုဆန္ေရာက္ေနတာက ထိုင္းနိုင္ငံေလ။ တိတိက်က်ေျပာရရင္ ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ တာ့(ခ္)ခရိုင္တ၀ိုက္မွာ ပါးစပ္ေသနတ္နဲ႔ မိုက္ ေနတာ ဘယ္သူ႔မွတ္လို႔တုန္း။ (ေဆးေၾကာ္ျငာတဲ့သူ၊ မႏၱေလးမဟာသႀကၤန္စာ အျပင္ေဗဒင္ေဟာစာ တမ္းေတြ လိုက္ ေရာင္းတဲ့သူပဲ ေနမွာေပါ့ဗ်ာ။)
ထားပါေတာ့ေလ။ အဓိကေျပာခ်င္တာက အမ်ားအက်ဳိးေဆာင္သူဟာ ကိုယ့္အက်ဳိးမေအာင္ပဲနဲ႔ ဘာေၾကာင့္မ်ား ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရသလဲဆိုတဲ့ အေၾကာင္းအရာပါပဲ။ ဆိုရရင္ဗ်ာ…။ အခု ၂၀၀၉-ခုနွစ္၊ ၿပီးခဲ့တဲ့ နို၀င္ဘာလမွာေပါ့ ေလ။ ဂုရုဆန္ဟာ လစဥ္လတိုင္း ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ ဘက္ကိုအနည္းဆံုးႏွစ္ေခါက္ေလာက္မွ မေရာက္ရင္ ကိုယ့္ အႀကိဳအၾကားထဲ ပုရြက္ဆိတ္၀င္ကိုက္ခံရသူလို မရိုးမရြႀကီး၊ သရိုးသရီႀကီး ျဖစ္တတ္တာကိုးဗ်။ ဒါေၾကာင့္လည္း မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ေတာင္ဘက္က ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ထဲကို ၿပီးခဲ့တဲ့လကပဲ ခ်ီတက္ခဲ့ရာမွာ ေဟာဒီအမ်ားအက်ဳိး ေဆာင္- ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရကိန္းဆိုက္ံရတာေပါ့ဗ်ာ။ ေရွ႕မွာ ဆိုခဲ့တဲ့အတိုင္း ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ထဲက ၄၈-ကီလို မီတာ (ဆီစစ္ပက္)ေက်းရြာႀကီးကို ရုဂုဆန္က ဆိုင္ကယ္နဲ႔ ဦးစြာခ်ီတက္။္ ေခတၱအနားယူ၊ ပါလာတဲ့ စာအုပ္ စာ တမ္းေတြျဖန္႔ ။ ၿပီးေတာ့ တစ္ခါ (၄၂)ကီလိုမီတာ ဇနပုဒ္က ေမာင္ဓူ၀ံကို ေခၚ၊
ထားပါေတာ့ေလ။ အဓိကေျပာခ်င္တာက အမ်ားအက်ဳိးေဆာင္သူဟာ ကိုယ့္အက်ဳိးမေအာင္ပဲနဲ႔ ဘာေၾကာင့္မ်ား ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရသလဲဆိုတဲ့ အေၾကာင္းအရာပါပဲ။ ဆိုရရင္ဗ်ာ…။ အခု ၂၀၀၉-ခုနွစ္၊ ၿပီးခဲ့တဲ့ နို၀င္ဘာလမွာေပါ့ ေလ။ ဂုရုဆန္ဟာ လစဥ္လတိုင္း ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ ဘက္ကိုအနည္းဆံုးႏွစ္ေခါက္ေလာက္မွ မေရာက္ရင္ ကိုယ့္ အႀကိဳအၾကားထဲ ပုရြက္ဆိတ္၀င္ကိုက္ခံရသူလို မရိုးမရြႀကီး၊ သရိုးသရီႀကီး ျဖစ္တတ္တာကိုးဗ်။ ဒါေၾကာင့္လည္း မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ေတာင္ဘက္က ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ထဲကို ၿပီးခဲ့တဲ့လကပဲ ခ်ီတက္ခဲ့ရာမွာ ေဟာဒီအမ်ားအက်ဳိး ေဆာင္- ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရကိန္းဆိုက္ံရတာေပါ့ဗ်ာ။ ေရွ႕မွာ ဆိုခဲ့တဲ့အတိုင္း ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ထဲက ၄၈-ကီလို မီတာ (ဆီစစ္ပက္)ေက်းရြာႀကီးကို ရုဂုဆန္က ဆိုင္ကယ္နဲ႔ ဦးစြာခ်ီတက္။္ ေခတၱအနားယူ၊ ပါလာတဲ့ စာအုပ္ စာ တမ္းေတြျဖန္႔ ။ ၿပီးေတာ့ တစ္ခါ (၄၂)ကီလိုမီတာ ဇနပုဒ္က ေမာင္ဓူ၀ံကို ေခၚ၊
အဲသလိုနွစ္ေယာက္သား ဆံုမိပါမွ ညေနဖက္ေလာက္ေရာက္ခါမွ( ပခါးမို င္) ္ ဆိုတဲ့ မံု (ေခၚ)ေမွ်ာ့လူမ်ဳိးေတြရဲ႕ ရြာကို ညပိုင္းလူ႔အခြင့္အေရးေဆြးေႏြးပြဲလုပ္ဖို႔ ခရီးဆက္ၾကတာေပါ့ဗ်ာ…။
လမ္းခရီးက တကယ့္ခရီးဗ်။ ေတာလမ္း၊ ေတာင္လမ္း၊ တစ္ခုတည္းတင္မဟုတ္ဘူး။ ေျမနီေရာင္သန္းေနတဲ့ ေျမလမ္းေတြေပၚကို တိုက္လိုက္သမွ် ေလထဲက ေျမနီမႈန္႔ေတြဟာ လူခႏၶာကိုယ္အႏွံ႔မွာေရာ၊ ဆိုင္ကယ္မွာပါ ကြန္ျမဴနစ္(အနီ)ေရာင္လႊမ္းသြားေစတဲ့ သဘာ၀အေလ်ာက္ ေျမနီေရာင္ေဒသပဲဗ်ဳိ႕။ အဲဒီ `ပခါးမိုင္´ေက်းရြာမွာက ျမန္မာအလုပ္သမား(၀ါ)စိုက္ပ်ဳိးေရးလုပ္သားေတြခ်ည္း (၆၀၀)ဦးထက္မနည္း ရွိတယ္။ မ်ားေသာအားျဖင့္ ပဲခူးတိုင္း ေ၀ါၿမိဳ႕နယ္ဘက္ကမ်ားၿပီး မြန္ျပည္နယ္ သထံု၊ က်ဳိက္ထို၊ ဘီးလင္းၿမိဳ႕နယ္ေတြဘက္ကရယ္၊ ကရင္ျပည္နယ္ ဖားအံ၊ ေကာ့ကရိတ္၊ ဖာပြန္ၿမိဳ႕နယ္ေတြဘက္ကရယ္ အနည္းစုရွိၾကတယ္။ လုုပ္အားခက ၀န္န(အလုပ္ၾကပ္)က တစ္ေန႔ ၁၀၀-ဘတ္ရတယ္။ သာမာန္စိုက္ပ်ဳိးေရးလုပ္သားေတြက ေန႔စားခ တစ္ေန႔ (၈၀)ဘတ္ရတယ္။ ပဲ၊ ေျပာင္း၊ ငရုတ္၊ အာလူး၊ ၾကက္သြန္ အမ်ားဆံုးစိုက္ပ်ဳိးၾကၿပီး ကုလားပန္း(ေခၚ)ေရႊဒဂၤ ါးပန္းနဲ႔ ႏွင္းဆီပန္းကိုနည္းနည္းပါးပါး စိုက္ၾကတာေတြ႔ရတယ္။ အဲဒီ ပခါးမိုင္ေက်းရြာမွာက ထိုင္းလူမ်ဳိးေတြမရွိၾကဘူး။ မံု(ေခၚ)ေမွ်ာ့လူမ်ဳိးေတြကပဲ ျမန္မာအလုပ္သမားေတြရဲ႕ အလုပ္ရွင္အျဖစ္နဲ႔ စိုက္ပ်ဳိးေရးလုပ္ငန္းခြင္ရယ္၊ ၿခံေတာင္ယာေတြကိုရယ္ ဦးစီးၾကတယ္။
အဲဒီ ပခါးမုိင္ေက်းရြာမွာ ည (၆း၃၀)နာရီကစၿပီး ဂုရုဆန္နဲ႔ ဓူ၀ံတို႔က အလုပ္သမားလက္မွတ္ (ဘတ္)ေတြရဲ႕ အေၾကာင္း၊ ျမန္မာျပည္ဘက္က လုပ္ေပးေနတဲ့ ပတ္စ္ပို႔အေၾကာင္း၊ အလုပ္သမားရပိုင္ခြင့္နဲ႔ ထိုင္းအလုပ္သမား ဥပေဒေတြအေၾကာင္း ေဆြးေႏြးသြားလိုက္တာ ည (၁၀း၀၀)နာရီ က်မွ ေဆြးေႏြးပြဲက ၿပီးတယ္။ ခ်မ္းခ်မ္းေအးေအး၊ ေဆာင္းေလေသြးေနတဲ့ ၾကားမွာပဲ ဒီမွာတည္းရင္ အိမ္ရွင္လည္း ေစာင္ေပးရ၊ မီးဖိုရနဲ႔ ဒုကၡမ်ားမယ္။ (၄၈)ကီလိုမီတာကို ျပန္ခ်ီတက္ၾကမယ္ဆိုၿပီး ဆုိင္ကယ္နဲ႔ ျပန္အလွည့္ လမ္းခရီးမွာ ေရွ႕က မိုးစိုထားတဲ့ ႏြံေျမနီလမ္းနဲ႔ ရိုးရိုးေျမနီလမး္ကို မကြဲျပားပဲ ဆိုင္ကယ္က ျဖတ္ၿပီးအ၀င္မွာ တစ္ခါတည္း တိမ္းေမွာက္ေတာ့တာပဲဗ်ဳိ႕။ အေမေလး ေလး… သာမာန္အခ်ိန္မွာ စက္ႏွိဴးဖို႔ခက္တဲ့ (လက္ေပါက္ကတ္တဲ့) ေဟာဒီဆုိင္ကယ္စုတ္ဟာ ေမွာက္လဲတဲ့အခ်ိန္မွာေတာ့ စက္က တစ္ခ်က္မွ မရပ္ပဲ ဂုရုဆန္ကို တစ္ခါတည္း အမႈတြဲသလိုတြဲေခၚသြားေတာ့တာပဲဗ်ဳိ႕။ ေတာ္ေသးတာေပါ့။ ေတာင္ခါးပန္း ပတ္လမ္းမွာ ေမွာက္တာမဟုတ္ေပလို႔ေပါ့။
ဒီလိုနဲ႔ ဘယ္ဘက္ပုခံုးနဲ႔ ညာဘက္ေျခမွာ ေျမနီေတြနဲ႔အၿပိဳင္ (ကြန္ျမဴနစ္ေတြနဲ႔ အၿပိဳင္)နီေစြးေနလင့္ကစား ဘယ္လိုမွ ေရွ႕ကိုခရီးဆက္မရေတာ့တဲ့အခါ လာလမ္းအတုိင္း ပခါးမိုင္ေက်းရြာထဲျပန္ေမာင္းေပါ့။ ရြာထဲမွာလည္း ျမန္မာအလုပ္သမားေတြက အျပင္မထြက္ရဲၾကေတာ့တဲ့အခ်ိန္ပဲ။ ည (၁၀း၃၀)ေလာက္ရွိၿပီေပါ့။ အဲဒီမွာ အျပင္မွာထြက္ၿပီး အရက္ကုိယ္စီေသာက္ေနၾကတာက မံုလူမ်ဳိးလူငယ္ေတြ၊ တခ်ဳိ႕မံုလမ္းသရဲေတြေပါ့ဗ်ာ။ သူတို႕ကလည္း လူ႔ခႏၶာကိုယ္တစ္ကိုယ္လံုးနဲ႔ ဆိုင္ကယ္တစ္စီးလံုး နီျမန္းလာတဲ့ ကြန္ျမဴနစ္ႏွစ္ဦး (အဲေလ) ဆိုင္ကယ္တြန္းလာသူႏွစ္ဦးကို အသာအယာပဲ ၾကည့္ေနၾကေတာ့ ေတာ္ေသးတာေပါ့။
(ျမန္မာျပည္မွာဆိုရင္ `ဘယ္ကလဲ´ `ဘာလာလုပ္တာလဲ´ `ဆြမ္းႀကီး၀ိုင္းေလာင္းကြာ´ဆိုၿပီး မာလကီးယားျပည္ကို ၾကြျမန္းၿပီေပါ့ဗ်ာ။ ထိုင္းနိုင္ငံမွာေတာ့ ဒီလိုမျဖစ္ဘူးဗ်) ဒီလိုနဲ႔ ဆိုင္ကယ္ကေရွ႕ဆက္ မတြန္းနိုင္ငံေအာင္ကုန္းတက္ျဖစ္ေနဲ့ တဲအိမ္စုမွာ ပန္ၾကားေျပာဆိုၿပီး ေခတၱထားခဲ့တယ္။ မနက္က်မွ ျပန္ယူမယ္ေပါ့။ ၿပီးေတာ့ အသိအိမ္တစ္အိမ္မွာ အိပ္စက္ဖို႔ ဒဏ္ရာမ်ားနဲ႔ ေ၀ဒနာလူႏွစ္ဦးဟာ `ေ၀ဒနာလူxxx အေတြးေလမွာႏွင္xxx မေသခင္တုန္းxxx ခ်ဲထိုးသြားပါရေစ (အဲေလ)´ အဲသလိုရင္ဂို သီခ်င္းကေလး တစ္ေအးေအးနဲ႔ ေဆာင္းေအးေအးရဲ႕ ညခင္းမွာ အသိအိမ္မွာတည္းခိုၾက၊ ဒဏ္ရာေတြေဆးထည့္ၾက၊ အျဖစ္အပ်က္ကို စားၿမံဳ႔ျပန္ၾကနဲ႔ေပါ့ဗ်ာ။
ေနာက္တစ္ေန႔ မနက္ေစာေစာေရာက္ေတာ့ ဆိုင္ကယ္လ္သြားယူၾကတဲ့အခါ (အားလားလား) `ဆုိင္ကယ္လ္ရဲ႕ ေနာက္ဘီးမွာ သံခၽြန္ကိုရိုက္ထည့္ထားတာက ထုပ္ခ်င္းေပါက္ပဲဗ်ဳိ႕´
ဒီရြာမွာက ဘာဆိုင္ကယ္လ္ျပင္ဆိုင္မွ မရွိဘူး။ ဆိုင္ကယ္ျပင္ခ်င္ရင္ ေတာင္ဖက္က ၁၃-ကီလိုမီတာ ေလာက္ကြာေ၀းတဲ့ (၄၄-ကီလိုမီတာေက်းရြာ)က ဆုိင္ကယ္လ္ျပင္ဆိုင္မွာ ျဖစ္ျဖစ္၊ ဒါမွမဟုတ္ရင္ ရြာရဲ႕ေျမာက္ဖက္က ၈-ကီလိုမီတာေလာက္ကြာေ၀းတဲ့ (၄၈-ကီလိုမီတာေက်းရြာႀကီး)မွာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ ျပင္ပါမွ၊ အဆင္ေျပမွာေလဗ်ာ။ ဒီလို ၀န္တိုစိတ္ႀကီးတဲ့၊ မရႈစိမ့္အားႀကီးတဲ့ သူတစ္ဦးဦး (၀ါ)ႏွစ္ဦး၊ သံုးဦးရဲ႕ ဒီလုပ္ရပ္ဟာ မိမိတို႔ေက်းရြာက ျမန္မာအလုပ္သမားေတြကို ညဖက္မွာပါ အခ်ိန္ေပးၿပီးကြင္းဆင္းေဆြးေႏြးသူအေပၚ `လုပ္သင့္၊ မလုပ္သင့္´ သူတို႔အေကာင္းပကတိနဲ႔ စဥ္းစားခ်ိန္ရမွ ရခဲ့ပါရဲ႕လား။ အေကာင္းပကတိ ဆိုတာက ျမန္မာအလုပ္သမားေတြဟာ တစ္ေနကုန္ ပင္ပင္ပန္းပန္း လုပ္ခဲ့ၿပီး သမွ်ကို ညေနနဲ႔ ညပိုင္းမွာ ယမကာနဲ႔ အပန္းေျဖၾက၊ အေမာေျဖတတ္ၾကလို႔ပါ။ ဆိုင္ကယ္လ္ကိုစီးဖို႔အသာထား။ တြန္းဖို႔၊ ကားေပၚဆြဲတင္ဖို႔ေတာင္ ဂုရုဆန္တို႔ တစ္သိုက္ေတာ္ေတာ္ လုပ္ယူၾကရတာဗ်။ ေမာင္ဓူ၀ံက ၄၂-ကီလိုမီတာမွာရွိတဲ့ သူ႔ေက်ာင္းကေက်ာင္းကားကိုေခၚ (ေက်ာင္းကား မဟုတ္ပဲ အငွားကားဆိုရင္ ေစ်းအမ်ားႀကီးေပးရမွာေလ)အဲဒီေက်ာင္းကားေပၚကို ဆိုင္ကယ္လ္ကို အတင္းတြန္းယူ၊ ၄၄-ကီလိုမီတာေက်းရြာက ၀ပ္ေရွာ့တ္ကိုပို႔၊ ဂုရုဆန္ကေတာ့ ဆိုင္ကယ္လ္ျပင္ေနတဲ့ ၂-ရက္ေလာက္ကို ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္တခြင္ကို အျခားဆုိင္ကယ္အကူအညီနဲ႔၊ ကြင္းဆင္းလွည့္လည္ေပါ့ဗ်ာ။ ေၾသာ္… ၀န္တိုစိတ္အားႀကီးတဲ့သူေတြမ်ား ေတာ္၏ မေတာ္၏ မသိတဲ့။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္။ ေဆာင္းညေအးေအးေတြမွာ ယမကာနဲ႔ ေႏြးဖို႔၊ အျခားေႏြးစရာတစ္ခုစီနဲ႔ ေႏြးဖိို႔ႀကိဳးစားၾကသူေတြထဲမွာ ဂုရုဆန္နဲ႔ ေမာင္ဓူ၀ံဆိုတဲ့ အမ်ားအက်ဳိးေဆာင္သူႏွစ္ဦးရဲ႕ ကိုယ့္ပုဆိုးေတြကိုယ္စီေပါင္ရပံုကျဖင့္ (အဟင့္… အဟင့္)လို႔ေတာင္ နိဒါန္းမပ်ဳိးပါရေစနဲ႔ဗ်ာ။
(ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရပံုမ်ားကို ဆက္လက္တင္ျပပါမည္)
ခံစားတင္ျပသူ- ဆန္တာကေလာ့စ္(ေခတၱ-အဂၤပူ)
*** ဆိုင္ကယ္လ္ကို တြန္းမရေအာင္ဖ်က္ဆီးရက္သူရယ္***
ထိုေန႔က မိုးမရြာပါ။ မီးလည္းလာပါသည္။ လာမွာေပါ့ဗ်။ ျမန္မာျပည္မွမဟုတ္ပဲကိုး။ ဂုရုဆန္ေရာက္ေနတာက ထိုင္းနိုင္ငံေလ။ တိတိက်က်ေျပာရရင္ ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ တာ့(ခ္)ခရိုင္တ၀ိုက္မွာ ပါးစပ္ေသနတ္နဲ႔ မိုက္ ေနတာ ဘယ္သူ႔မွတ္လို႔တုန္း။ (ေဆးေၾကာ္ျငာတဲ့သူ၊ မႏၱေလးမဟာသႀကၤန္စာ အျပင္ေဗဒင္ေဟာစာ တမ္းေတြ လိုက္ ေရာင္းတဲ့သူပဲ ေနမွာေပါ့ဗ်ာ။)
ထားပါေတာ့ေလ။ အဓိကေျပာခ်င္တာက အမ်ားအက်ဳိးေဆာင္သူဟာ ကိုယ့္အက်ဳိးမေအာင္ပဲနဲ႔ ဘာေၾကာင့္မ်ား ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရသလဲဆိုတဲ့ အေၾကာင္းအရာပါပဲ။ ဆိုရရင္ဗ်ာ…။ အခု ၂၀၀၉-ခုနွစ္၊ ၿပီးခဲ့တဲ့ နို၀င္ဘာလမွာေပါ့ ေလ။ ဂုရုဆန္ဟာ လစဥ္လတိုင္း ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ ဘက္ကိုအနည္းဆံုးႏွစ္ေခါက္ေလာက္မွ မေရာက္ရင္ ကိုယ့္ အႀကိဳအၾကားထဲ ပုရြက္ဆိတ္၀င္ကိုက္ခံရသူလို မရိုးမရြႀကီး၊ သရိုးသရီႀကီး ျဖစ္တတ္တာကိုးဗ်။ ဒါေၾကာင့္လည္း မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ေတာင္ဘက္က ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ထဲကို ၿပီးခဲ့တဲ့လကပဲ ခ်ီတက္ခဲ့ရာမွာ ေဟာဒီအမ်ားအက်ဳိး ေဆာင္- ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရကိန္းဆိုက္ံရတာေပါ့ဗ်ာ။ ေရွ႕မွာ ဆိုခဲ့တဲ့အတိုင္း ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ထဲက ၄၈-ကီလို မီတာ (ဆီစစ္ပက္)ေက်းရြာႀကီးကို ရုဂုဆန္က ဆိုင္ကယ္နဲ႔ ဦးစြာခ်ီတက္။္ ေခတၱအနားယူ၊ ပါလာတဲ့ စာအုပ္ စာ တမ္းေတြျဖန္႔ ။ ၿပီးေတာ့ တစ္ခါ (၄၂)ကီလိုမီတာ ဇနပုဒ္က ေမာင္ဓူ၀ံကို ေခၚ၊
ထားပါေတာ့ေလ။ အဓိကေျပာခ်င္တာက အမ်ားအက်ဳိးေဆာင္သူဟာ ကိုယ့္အက်ဳိးမေအာင္ပဲနဲ႔ ဘာေၾကာင့္မ်ား ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရသလဲဆိုတဲ့ အေၾကာင္းအရာပါပဲ။ ဆိုရရင္ဗ်ာ…။ အခု ၂၀၀၉-ခုနွစ္၊ ၿပီးခဲ့တဲ့ နို၀င္ဘာလမွာေပါ့ ေလ။ ဂုရုဆန္ဟာ လစဥ္လတိုင္း ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ ဘက္ကိုအနည္းဆံုးႏွစ္ေခါက္ေလာက္မွ မေရာက္ရင္ ကိုယ့္ အႀကိဳအၾကားထဲ ပုရြက္ဆိတ္၀င္ကိုက္ခံရသူလို မရိုးမရြႀကီး၊ သရိုးသရီႀကီး ျဖစ္တတ္တာကိုးဗ်။ ဒါေၾကာင့္လည္း မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ေတာင္ဘက္က ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ထဲကို ၿပီးခဲ့တဲ့လကပဲ ခ်ီတက္ခဲ့ရာမွာ ေဟာဒီအမ်ားအက်ဳိး ေဆာင္- ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရကိန္းဆိုက္ံရတာေပါ့ဗ်ာ။ ေရွ႕မွာ ဆိုခဲ့တဲ့အတိုင္း ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္ထဲက ၄၈-ကီလို မီတာ (ဆီစစ္ပက္)ေက်းရြာႀကီးကို ရုဂုဆန္က ဆိုင္ကယ္နဲ႔ ဦးစြာခ်ီတက္။္ ေခတၱအနားယူ၊ ပါလာတဲ့ စာအုပ္ စာ တမ္းေတြျဖန္႔ ။ ၿပီးေတာ့ တစ္ခါ (၄၂)ကီလိုမီတာ ဇနပုဒ္က ေမာင္ဓူ၀ံကို ေခၚ၊
အဲသလိုနွစ္ေယာက္သား ဆံုမိပါမွ ညေနဖက္ေလာက္ေရာက္ခါမွ( ပခါးမို င္) ္ ဆိုတဲ့ မံု (ေခၚ)ေမွ်ာ့လူမ်ဳိးေတြရဲ႕ ရြာကို ညပိုင္းလူ႔အခြင့္အေရးေဆြးေႏြးပြဲလုပ္ဖို႔ ခရီးဆက္ၾကတာေပါ့ဗ်ာ…။
လမ္းခရီးက တကယ့္ခရီးဗ်။ ေတာလမ္း၊ ေတာင္လမ္း၊ တစ္ခုတည္းတင္မဟုတ္ဘူး။ ေျမနီေရာင္သန္းေနတဲ့ ေျမလမ္းေတြေပၚကို တိုက္လိုက္သမွ် ေလထဲက ေျမနီမႈန္႔ေတြဟာ လူခႏၶာကိုယ္အႏွံ႔မွာေရာ၊ ဆိုင္ကယ္မွာပါ ကြန္ျမဴနစ္(အနီ)ေရာင္လႊမ္းသြားေစတဲ့ သဘာ၀အေလ်ာက္ ေျမနီေရာင္ေဒသပဲဗ်ဳိ႕။ အဲဒီ `ပခါးမိုင္´ေက်းရြာမွာက ျမန္မာအလုပ္သမား(၀ါ)စိုက္ပ်ဳိးေရးလုပ္သားေတြခ်ည္း (၆၀၀)ဦးထက္မနည္း ရွိတယ္။ မ်ားေသာအားျဖင့္ ပဲခူးတိုင္း ေ၀ါၿမိဳ႕နယ္ဘက္ကမ်ားၿပီး မြန္ျပည္နယ္ သထံု၊ က်ဳိက္ထို၊ ဘီးလင္းၿမိဳ႕နယ္ေတြဘက္ကရယ္၊ ကရင္ျပည္နယ္ ဖားအံ၊ ေကာ့ကရိတ္၊ ဖာပြန္ၿမိဳ႕နယ္ေတြဘက္ကရယ္ အနည္းစုရွိၾကတယ္။ လုုပ္အားခက ၀န္န(အလုပ္ၾကပ္)က တစ္ေန႔ ၁၀၀-ဘတ္ရတယ္။ သာမာန္စိုက္ပ်ဳိးေရးလုပ္သားေတြက ေန႔စားခ တစ္ေန႔ (၈၀)ဘတ္ရတယ္။ ပဲ၊ ေျပာင္း၊ ငရုတ္၊ အာလူး၊ ၾကက္သြန္ အမ်ားဆံုးစိုက္ပ်ဳိးၾကၿပီး ကုလားပန္း(ေခၚ)ေရႊဒဂၤ ါးပန္းနဲ႔ ႏွင္းဆီပန္းကိုနည္းနည္းပါးပါး စိုက္ၾကတာေတြ႔ရတယ္။ အဲဒီ ပခါးမိုင္ေက်းရြာမွာက ထိုင္းလူမ်ဳိးေတြမရွိၾကဘူး။ မံု(ေခၚ)ေမွ်ာ့လူမ်ဳိးေတြကပဲ ျမန္မာအလုပ္သမားေတြရဲ႕ အလုပ္ရွင္အျဖစ္နဲ႔ စိုက္ပ်ဳိးေရးလုပ္ငန္းခြင္ရယ္၊ ၿခံေတာင္ယာေတြကိုရယ္ ဦးစီးၾကတယ္။
အဲဒီ ပခါးမုိင္ေက်းရြာမွာ ည (၆း၃၀)နာရီကစၿပီး ဂုရုဆန္နဲ႔ ဓူ၀ံတို႔က အလုပ္သမားလက္မွတ္ (ဘတ္)ေတြရဲ႕ အေၾကာင္း၊ ျမန္မာျပည္ဘက္က လုပ္ေပးေနတဲ့ ပတ္စ္ပို႔အေၾကာင္း၊ အလုပ္သမားရပိုင္ခြင့္နဲ႔ ထိုင္းအလုပ္သမား ဥပေဒေတြအေၾကာင္း ေဆြးေႏြးသြားလိုက္တာ ည (၁၀း၀၀)နာရီ က်မွ ေဆြးေႏြးပြဲက ၿပီးတယ္။ ခ်မ္းခ်မ္းေအးေအး၊ ေဆာင္းေလေသြးေနတဲ့ ၾကားမွာပဲ ဒီမွာတည္းရင္ အိမ္ရွင္လည္း ေစာင္ေပးရ၊ မီးဖိုရနဲ႔ ဒုကၡမ်ားမယ္။ (၄၈)ကီလိုမီတာကို ျပန္ခ်ီတက္ၾကမယ္ဆိုၿပီး ဆုိင္ကယ္နဲ႔ ျပန္အလွည့္ လမ္းခရီးမွာ ေရွ႕က မိုးစိုထားတဲ့ ႏြံေျမနီလမ္းနဲ႔ ရိုးရိုးေျမနီလမး္ကို မကြဲျပားပဲ ဆိုင္ကယ္က ျဖတ္ၿပီးအ၀င္မွာ တစ္ခါတည္း တိမ္းေမွာက္ေတာ့တာပဲဗ်ဳိ႕။ အေမေလး ေလး… သာမာန္အခ်ိန္မွာ စက္ႏွိဴးဖို႔ခက္တဲ့ (လက္ေပါက္ကတ္တဲ့) ေဟာဒီဆုိင္ကယ္စုတ္ဟာ ေမွာက္လဲတဲ့အခ်ိန္မွာေတာ့ စက္က တစ္ခ်က္မွ မရပ္ပဲ ဂုရုဆန္ကို တစ္ခါတည္း အမႈတြဲသလိုတြဲေခၚသြားေတာ့တာပဲဗ်ဳိ႕။ ေတာ္ေသးတာေပါ့။ ေတာင္ခါးပန္း ပတ္လမ္းမွာ ေမွာက္တာမဟုတ္ေပလို႔ေပါ့။
ဒီလိုနဲ႔ ဘယ္ဘက္ပုခံုးနဲ႔ ညာဘက္ေျခမွာ ေျမနီေတြနဲ႔အၿပိဳင္ (ကြန္ျမဴနစ္ေတြနဲ႔ အၿပိဳင္)နီေစြးေနလင့္ကစား ဘယ္လိုမွ ေရွ႕ကိုခရီးဆက္မရေတာ့တဲ့အခါ လာလမ္းအတုိင္း ပခါးမိုင္ေက်းရြာထဲျပန္ေမာင္းေပါ့။ ရြာထဲမွာလည္း ျမန္မာအလုပ္သမားေတြက အျပင္မထြက္ရဲၾကေတာ့တဲ့အခ်ိန္ပဲ။ ည (၁၀း၃၀)ေလာက္ရွိၿပီေပါ့။ အဲဒီမွာ အျပင္မွာထြက္ၿပီး အရက္ကုိယ္စီေသာက္ေနၾကတာက မံုလူမ်ဳိးလူငယ္ေတြ၊ တခ်ဳိ႕မံုလမ္းသရဲေတြေပါ့ဗ်ာ။ သူတို႕ကလည္း လူ႔ခႏၶာကိုယ္တစ္ကိုယ္လံုးနဲ႔ ဆိုင္ကယ္တစ္စီးလံုး နီျမန္းလာတဲ့ ကြန္ျမဴနစ္ႏွစ္ဦး (အဲေလ) ဆိုင္ကယ္တြန္းလာသူႏွစ္ဦးကို အသာအယာပဲ ၾကည့္ေနၾကေတာ့ ေတာ္ေသးတာေပါ့။
(ျမန္မာျပည္မွာဆိုရင္ `ဘယ္ကလဲ´ `ဘာလာလုပ္တာလဲ´ `ဆြမ္းႀကီး၀ိုင္းေလာင္းကြာ´ဆိုၿပီး မာလကီးယားျပည္ကို ၾကြျမန္းၿပီေပါ့ဗ်ာ။ ထိုင္းနိုင္ငံမွာေတာ့ ဒီလိုမျဖစ္ဘူးဗ်) ဒီလိုနဲ႔ ဆိုင္ကယ္ကေရွ႕ဆက္ မတြန္းနိုင္ငံေအာင္ကုန္းတက္ျဖစ္ေနဲ့ တဲအိမ္စုမွာ ပန္ၾကားေျပာဆိုၿပီး ေခတၱထားခဲ့တယ္။ မနက္က်မွ ျပန္ယူမယ္ေပါ့။ ၿပီးေတာ့ အသိအိမ္တစ္အိမ္မွာ အိပ္စက္ဖို႔ ဒဏ္ရာမ်ားနဲ႔ ေ၀ဒနာလူႏွစ္ဦးဟာ `ေ၀ဒနာလူxxx အေတြးေလမွာႏွင္xxx မေသခင္တုန္းxxx ခ်ဲထိုးသြားပါရေစ (အဲေလ)´ အဲသလိုရင္ဂို သီခ်င္းကေလး တစ္ေအးေအးနဲ႔ ေဆာင္းေအးေအးရဲ႕ ညခင္းမွာ အသိအိမ္မွာတည္းခိုၾက၊ ဒဏ္ရာေတြေဆးထည့္ၾက၊ အျဖစ္အပ်က္ကို စားၿမံဳ႔ျပန္ၾကနဲ႔ေပါ့ဗ်ာ။
ေနာက္တစ္ေန႔ မနက္ေစာေစာေရာက္ေတာ့ ဆိုင္ကယ္လ္သြားယူၾကတဲ့အခါ (အားလားလား) `ဆုိင္ကယ္လ္ရဲ႕ ေနာက္ဘီးမွာ သံခၽြန္ကိုရိုက္ထည့္ထားတာက ထုပ္ခ်င္းေပါက္ပဲဗ်ဳိ႕´
ဒီရြာမွာက ဘာဆိုင္ကယ္လ္ျပင္ဆိုင္မွ မရွိဘူး။ ဆိုင္ကယ္ျပင္ခ်င္ရင္ ေတာင္ဖက္က ၁၃-ကီလိုမီတာ ေလာက္ကြာေ၀းတဲ့ (၄၄-ကီလိုမီတာေက်းရြာ)က ဆုိင္ကယ္လ္ျပင္ဆိုင္မွာ ျဖစ္ျဖစ္၊ ဒါမွမဟုတ္ရင္ ရြာရဲ႕ေျမာက္ဖက္က ၈-ကီလိုမီတာေလာက္ကြာေ၀းတဲ့ (၄၈-ကီလိုမီတာေက်းရြာႀကီး)မွာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ ျပင္ပါမွ၊ အဆင္ေျပမွာေလဗ်ာ။ ဒီလို ၀န္တိုစိတ္ႀကီးတဲ့၊ မရႈစိမ့္အားႀကီးတဲ့ သူတစ္ဦးဦး (၀ါ)ႏွစ္ဦး၊ သံုးဦးရဲ႕ ဒီလုပ္ရပ္ဟာ မိမိတို႔ေက်းရြာက ျမန္မာအလုပ္သမားေတြကို ညဖက္မွာပါ အခ်ိန္ေပးၿပီးကြင္းဆင္းေဆြးေႏြးသူအေပၚ `လုပ္သင့္၊ မလုပ္သင့္´ သူတို႔အေကာင္းပကတိနဲ႔ စဥ္းစားခ်ိန္ရမွ ရခဲ့ပါရဲ႕လား။ အေကာင္းပကတိ ဆိုတာက ျမန္မာအလုပ္သမားေတြဟာ တစ္ေနကုန္ ပင္ပင္ပန္းပန္း လုပ္ခဲ့ၿပီး သမွ်ကို ညေနနဲ႔ ညပိုင္းမွာ ယမကာနဲ႔ အပန္းေျဖၾက၊ အေမာေျဖတတ္ၾကလို႔ပါ။ ဆိုင္ကယ္လ္ကိုစီးဖို႔အသာထား။ တြန္းဖို႔၊ ကားေပၚဆြဲတင္ဖို႔ေတာင္ ဂုရုဆန္တို႔ တစ္သိုက္ေတာ္ေတာ္ လုပ္ယူၾကရတာဗ်။ ေမာင္ဓူ၀ံက ၄၂-ကီလိုမီတာမွာရွိတဲ့ သူ႔ေက်ာင္းကေက်ာင္းကားကိုေခၚ (ေက်ာင္းကား မဟုတ္ပဲ အငွားကားဆိုရင္ ေစ်းအမ်ားႀကီးေပးရမွာေလ)အဲဒီေက်ာင္းကားေပၚကို ဆိုင္ကယ္လ္ကို အတင္းတြန္းယူ၊ ၄၄-ကီလိုမီတာေက်းရြာက ၀ပ္ေရွာ့တ္ကိုပို႔၊ ဂုရုဆန္ကေတာ့ ဆိုင္ကယ္လ္ျပင္ေနတဲ့ ၂-ရက္ေလာက္ကို ဖုတ္ဖရားၿမိဳ႕နယ္တခြင္ကို အျခားဆုိင္ကယ္အကူအညီနဲ႔၊ ကြင္းဆင္းလွည့္လည္ေပါ့ဗ်ာ။ ေၾသာ္… ၀န္တိုစိတ္အားႀကီးတဲ့သူေတြမ်ား ေတာ္၏ မေတာ္၏ မသိတဲ့။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္။ ေဆာင္းညေအးေအးေတြမွာ ယမကာနဲ႔ ေႏြးဖို႔၊ အျခားေႏြးစရာတစ္ခုစီနဲ႔ ေႏြးဖိို႔ႀကိဳးစားၾကသူေတြထဲမွာ ဂုရုဆန္နဲ႔ ေမာင္ဓူ၀ံဆိုတဲ့ အမ်ားအက်ဳိးေဆာင္သူႏွစ္ဦးရဲ႕ ကိုယ့္ပုဆိုးေတြကိုယ္စီေပါင္ရပံုကျဖင့္ (အဟင့္… အဟင့္)လို႔ေတာင္ နိဒါန္းမပ်ဳိးပါရေစနဲ႔ဗ်ာ။
(ကိုယ့္ပုဆိုးေပါင္ရပံုမ်ားကို ဆက္လက္တင္ျပပါမည္)
ခံစားတင္ျပသူ- ဆန္တာကေလာ့စ္(ေခတၱ-အဂၤပူ)
No comments:
Post a Comment